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看赛车就好了,沃克是一个什么样的人

意外地看了这个电影,很精彩,看完特高兴。回来以后才知道前面拍了三部,才知道原来叫做速度与激情/玩命关头/狂野时速,才知道票房那么好。

我是从第一部开始开始看Fast & Furious的,但是看这第四部室本着还愿的态度而来的,因为我也不愿意看着有始无终的情节内容.
其实,人还是那么帅气,Vin Diesel那种眼神是比以前更加犀利和挑衅了,只是少了一种叫做无拘无束和捍卫这种自由的暴力美学感,毕竟情节设计之下,让他失去了最为重要的东西,也让一个内心狂放的家伙知道什么叫做珍惜:那种亡命天涯,对于陪伴自己的人,是多么不负责任的事情,所以结尾是很容易猜到了,也算是皆大欢喜的那种---毕竟人们想看到的是彪悍的车速和美满的结尾.Paul Walker的表演真的精进不少,尤其是看他揍同行的那段,很流畅,话也不用说了,是男人的话,怒起来是揍了再说的--敢动我女人,找死!这句话,是男人都在那时候很能体会的.所以,Paul Walker变的男人了,绝对是一件好事,不管是对于戏路,还是以后的发展而言,所以暂且把这里的表演当作他的长大.
但是,不知道是对画面的疲惫,还是对这类影片的烦腻,到了后来速度能感觉,激情却这么都不在了,只是希望像剧情片一样能看到最后就是伟大的完结一样;但是并不是说这片子拍的怎么样的不怎么样,而是说:
对于男人而言,引擎的轰鸣声,是只属于自己的呐喊,其余的东西都是过眼的无所谓;但是男人追求的永远会长大,珍视周围的人事的时候,已经能在速度之中,把激情化作守护自己所爱的力量了,激情不在,so what?
不过看到最后了,还是很感慨终于的故事结束,感谢那些炫目的飙车画面,感谢Vin Diesel和Paul Walker能再次携手,感谢赛车,感谢引擎,感谢所有能陪伴电影走到最后的朋友们,因为
燃烧汽油和扭动变速器的,是男人的血液.
THANX.

Paul Walker,燃尽一生的灵魂车手。

票房好是应该的吧,感觉是近两年看的最好的一部好莱坞动作片了,一气呵成,紧凑,赛车场面真实刺激火爆华丽。

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故事非常简单。男主角一号为了给女友报仇,男主角二号为了查案,混进一个用赛车手来运毒的集团,最后抓住集团老大。文戏说实在都挺无聊的,还好前面一直两条线,拍得也算简洁,只是FBI的那些场面确实有点无聊。。。

常常在看到某个明星陨落时,我们分不清那是梦是真。仿佛,在《霸王别姬》中的程蝶衣“自刎”的那一刻,就恍惚闪现了哥哥从文华酒店坠落的幻影;在电视剧《红楼梦》中的林妹妹香消玉损时我们就失去了陈晓旭...我们不想说这一切都是宿命。只是,人生如戏。于是今天,在《速度与激情7》上映之时,我们终于可以好好的怀念,怀念那个将整个生命整个灵魂都奉献给赛车的Paul Walker...

关键是那些赛车场面,场场好看,碰撞,翻车,特技肯定是有的,不过感觉居然都很真实,因为用的都是硬碰硬的对撞吧。

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呵呵,反正剧情不是重点,透露故事情节也无所谓了。

Paul走进影视圈是缘于模特妈妈Cheryl Crabtree,2岁拍摄幼儿广告,13岁正式出道。1998年出演《一人有一点颜色》后广受好评,渐渐走进大家的视野。

一开始偷油车,Michelle Rodriguez真是太帅了,看lost的时候就觉得第二季幸好有她,个子不高,长得也不算漂亮,可是就是有魅力,感觉非常有力量的同时又有女人味,可惜在这个电影里戏份好少。不过到Vin Diesel冲过翻滚过来的着火的油罐车的时候,才知道真正帅的还是他。

童年的Paul Walker,阳光、帅气。

一长段文戏之后到了在洛杉矶街道的飙车比赛。之前Paul Walker选赛车眼睛一亮的时候觉得他也不赖,可是Vin Diesel实在太帅了,那种绝对自信,沉稳,不在乎的表情,赢了反正是理所当然的。

《速度与激情》成就了Paul Walker。2001年出演《速度与激情1》之后,他成为了堪比Brad Pitt的好莱坞新星。从颜值到肉体,都无可挑剔。也正是因为《速度与激情》,让赛车成为了Paul Walker此后生命中最重要的一部分。

然后就是运毒的那场了,基本是后面一场的铺垫,让观众熟悉一下隧道场景,呵呵。

在Paul的童年生活中,飙车就已经是他生活中的一部分了。

最后终于到了决斗的场面。Paul Walker跟坏蛋里面的一号车手单挑,一直都不落下风,可惜最后还是被撞翻了。。。还好有Vin Diesel,人家一个人搞定了后面一大帮喽啰,场面火爆刺激,赶来救了同伴干掉坏蛋,一身衣服居然还是干干净净的,除了帅都不知道说他什么。

“我们高中时就到处赛车了,就跟你们在电影中看到的一模一样。我们几个朋友一起赛车,这时警察出现,冲向我们的汽车,我们以最快的速度逃脱!我对这个场景太熟悉了。”

我是不懂车的人,车迷看着估计更有感觉,喜欢玩极品飞车的游戏迷估计也会觉得更爽。我呢,看完这个,想看前三部。

年轻的Paul曾因超速驾驶而被捕,那时的他就已经把车开到了200英里的时速。加州的圣费尔南多谷是他出生长大的地方,赛车是那里的一种文化。

不用思考那么多故事内涵之类的,一个无聊的夜晚,看到这么精彩的赛车,帅到极点的肌肉型男,还有拉丁美女,还要求什么呢。

“我父亲就很喜欢车。我是看着各种各样的汽车书籍杂志长大的,它们散落在家里,到处都是。我爷爷曾经为福特出厂的车辆做试驾员。喜欢汽车这件事是根植在我血液里的。”

改装版三菱第二代Eclipse,Brian的“第一辆跑车”:

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《速度以激情1》的影片开始,Brian开着这辆绿色Eclipse在停车场试车。

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《速激1》中最Brian经典的1994年丰田Supra:

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这辆号称“牛魔王”的丰田Supra是Brian从报废车场弄回来改装的,成为第一部中的一大亮点。

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《速度与激情2》,这里Paul开的是自己生活中的爱车——1998年日产Skyline R34 GT-R。Paul一直钟爱日产车,几部《速度与激情》看下来,他开得最多的也是日产车。

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“在拍《速度与激情》之前,我对进口跑车不太感冒,熟悉是熟悉,但它们不是我的菜。直到拍了《速度与激情》我才意识到这些车的能力,现在我满脑子都是进口跑车了。我也喜欢我的那些国产车。两者我都喜欢。”

《速度与激情2》一开始便是一场激烈的飙车大戏:

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“我知道以每小时90英里的速度拐弯、让汽车侧向滑动是什么滋味!”

对于Paul来说,极速赛车很是一件很简单的事:

“我知道以每小时90英里的速度拐弯、让汽车侧向滑动是什么样的滋味!我知道这时是哪个齿轮在进行运作!也知道在哪里要减速!对我来说,这一件赏心乐事。相比于其他事,我觉得赛车更值得信赖,因为我游刃有余。”

同样出现在《速度与激情2》中的三菱的第七代Evolution,也就是许多车迷口中EVO。Brian用它证明了自己的飙车神技。

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片尾Brian开的是一台经典的1969年款雪佛兰Yenko Camaro:

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这款Camaro虽然不能准确定义为肌肉车,却也有着浓重的美式风格。

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在《速度与激情4》中,除了那辆Paul深爱的Skyline GT-R,他还开了一辆悍马H1:

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这款车是悍马军用车的民用版本,Brian与Dominic在于毒枭火拼之后,开着这辆车离开。

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影片后期出现的另一辆,是一款黑白相间的斯巴鲁第十代翼豹WRX STI:

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在《速度与激情5》中,为了装满一亿美金的巨大保险箱,Brian选择了道奇Charger SRT8:

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在《速度与激情6》中,Paul沿着河公路开车追逐坦克的画面让人记忆犹新,那是一款福特Escort Mark I RS2000:

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“它是一辆很酷、看上去有点古怪的小车。蓝精灵一般的蓝色,白色条纹。我喜欢它的后动力!对我来说,拍摄这部电影是门缺憾的艺术,他们不让我开着车亲自做大的飞跃动作,所以那些开着这辆小Escort的场景,我都必须重新再演一次。但是老兄,我对车的齿轮和发动机了如指掌,我能做得和替身演员们一样好!”

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就是这样的Paul,对赛车有着炙热的爱,他宁愿自己亲自开车完成一场飞跃,而不是站在一旁,一边看着替身演员一边抽烟。

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喜好户外,海洋控,赛车迷......偶尔演戏。

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Paul并不喜欢在屏幕中看到自己,他只会看一次自己拍的电影。

Paul的父亲曾说:“他有自由的灵魂,生活方式并不好莱坞,他喜欢海,喜欢眺望深渊,从中得到平静,他巴不得每天就在车里塞个睡袋,在野外过夜。”

Paul视法国海洋学家为偶像,在社区学院就读时曾一度想以海洋生物学者作为终身职业;他在国家地理频道的《海洋探险系列——探索大白鲨》中担任主角,在墨西哥海岸与大白鲨呆了整整11天;

在2010年海地地震后,他第一时间前往当地协助救灾,回国后便申请成立了“全球伸援”基金会帮助受灾人民...

提起朋友与家人,保罗常常幸福感满满。虽然因为抚养权的问题,Paul并不与女儿Meadow Rain生活在一起。但他经常载女儿去飙车,看着小梅朵在后座尖叫,是Paul最开心的事。

“我觉得,有时我的明星身份以及所从事的工作会让她感到有些压力,我希望不会给她带来负面影响,能弥补这一切的唯一的方法也许就是多带她参加户外活动,和大自然亲密接触,让它成为她生活不可缺少的一部分。”

当问到Paul自己车库里有什么时,他是这样兴奋:

“一辆67年的Nova,一辆64年的Impala,一辆64年的Malibu,一辆64年的Chevelle双门旅行车,一辆64年的Nova旅行车,一辆67年的Nova旅行车...我还想要一辆限速55英里/小时的Chevy,它马上就要加入到我车库里了。

我还在搜集BMW,你记得轻量级的E36 M3吗?BMW卖了6辆运到美国,而我就有7辆!我还有辆保时捷GT3 RS 3.8;我还在买我的第四辆或是第五辆R34 Nissan Skyline...”

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Paul珍藏的车库中的一部分汽车

Paul形容赛车是一件很悬的事,他总会试着去找到其中的平衡点,确保一切在他的掌控之中。但事实是很多事情往往并不在掌控之中...

“你知道差一点点就出车祸的感觉是什么样的吗?你的心脏会狂跳不已,每分钟跳1英里,因为你知道你刚刚躲过一劫!那个瞬间你会感到恐惧,然后意识到:一切都还好!你会对自己说:我现在确实还活着!我喜欢那种感觉。”

最后的《速度与激情》在Paul生前最后一个访谈中,他被问到会不会出现在《速度与激情8》中,他回答:“兄弟,我也不知道我那时是否还在。”

Paul生前开的最后的一辆车,是一辆红色的保时捷Carrera GT。

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他刚参加完一场为菲律宾台风赈灾的车展,并邀请他朋友一起试驾他的新保时捷GT...但就在其中一个过弯测试时,意外发生了。由于车速过高,失控的GT撞在了路旁的树上引发爆炸...坐在副驾驶的Paul和他的朋友当场死亡...

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面对突如其来的重创,环球影业与《速度与激情》剧组在Paul下葬后决定,保留他在《速度与激情7》中未拍完的戏份。他们找出了Paul在前几部戏中的大量素材,通过电脑合成的方式,借以Paul弟弟的身体还原了所有人都想念的Brian...

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影片的最后,Brian开着Toyota Supra 98去往了新的生活...

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七部《速度与激情》,十五年的光阴,每个人都为失去Paul而感到痛苦。在拍摄《速度与激情7》的后半部分时,Vin Diesel曾说到:“让我一边在缅怀好兄弟的时候一边假装他还在身边,这实在太残忍”。

Paul生前对Vin Diesel的女儿疼爱有加。

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为了纪念Paul,Vin Diesel将自己刚刚出生的第三个女儿取名为“Pauline”,就好像挚友Paul还在他的身边。

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只要我们还活在对方心中,死亡就不会将我们分离。

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我们愿意相信Paul Walker并没有离去,他只是和电影中那个温暖、勇敢、坚定的Brian一起离开,去过另一种生活。

Paul Walker,Rest In Peace.

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